Stadio Luigi Ferraris
Lo Stadio Luigi Ferraris fu costruito nel 1910 dopo che il socio genovese Musso Piantelli ebbe l'idea di utilizzare il terreno all'interno di un ippodromo per un campo da calcio. La sua proposta fu accettata e il nuovo stadio fu inaugurato il 22 gennaio 1911.
Lo stadio originariamente consisteva in una sola tribuna di legno, ma è stato rapidamente ampliato negli anni '20 e '30 fino a una capacità di circa 30.000 posti.
Nel 1933 lo stadio fu ribattezzato Stadio Luigi Ferraris, in onore dell'ex capitano del Genoa C.F.C. scomparso nella Prima guerra mondiale.
Un anno dopo, lo stadio ospitò gli ottavi di finale tra Spagna e Brasile (3-1) ai Mondiali del 1934.
Lo Stadio Luigi Ferraris fu fino al 1946 l'unica sede del Genoa C.F.C., ma quando in quell'anno venne fondata l’U.C. Sampdoria, chiese di condividere il terreno, che fu accettato dal Genoa.
Nei decenni successivi, lo stadio è stato gradualmente ampliato fino a raggiungere una capienza massima di circa 55.700 posti negli anni '80.
Lo Stadio Luigi Ferraris è stato quasi completamente ricostruito per i Mondiali del 1990. La costruzione del caratteristico nuovo stadio, su progetto dell'architetto Vittorio Gregotti, è iniziata nel 1987 e si è conclusa nel 1989. I lavori sono stati eseguiti gradualmente per consentire a Genoa e Samp di continuare a giocare allo stadio.
Durante la Coppa del Mondo, allo stadio si sono giocate tre partite del girone e degli ottavi di finale tra Repubblica d'Irlanda e Romania (0-0).
Nell'ultimo decennio sono stati eseguiti solo piccoli lavori di ristrutturazione allo stadio e il suo stato si è lentamente deteriorato. Nel corso degli anni, quindi, il Genoa e la Sampdoria hanno valutato sia la riqualificazione dello Stadio Luigi Ferraris, sia la costruzione di uno stadio completamente nuovo. Inoltre, questo stadio rispetto agli altri stadi italiani è di tipo inglese poiché non presenta curve ma gradinate. Il pubblico è direttamente in contatto con il terreno cosa che non avviene invece negli altri stadi italiani. Per questo lo Stadio De Ferraris è incredibile.
Lo Stadio Luigi Ferraris si trova a nord della città di Genova nel territorio di Marassi. Si trova lungo il fiume Bisagno.
Lo stadio si trova a solo 1,5 chilometri dal centro storico di Genova, a pochi passi dalla stazione ferroviaria di Genova Brignole, servita principalmente dai treni regionali. Si segue il fiume Bisagno nell'entroterra per circa un chilometro. La stazione ferroviaria di Brignole si trova all'estremità occidentale del centro di Genova.
Da Brignole si può anche prendere l'autobus 480 o 482 in direzione S. Eusebio. La fermata Marassi/Stadio dista solo sette minuti.
La stazione ferroviaria di Genova Principe, dove arrivano i treni a lunga percorrenza, si trova più lontano, a circa 3,5 chilometri dallo stadio. È possibile prendere un treno per Brignole dalla stazione Principe.
In alternativa potete prendere l'autobus 12 o 13 dalla stazione della metropolitana San Giorgio. Prendere l'autobus in direzione Prato e scendere alla fermata Bobbio5/Stadio. Dalla metro De Ferrari si può prendere l'autobus 14, sempre in direzione Prato.
Nei giorni delle partite, servizi speciali di autobus effettuano corse da Caricamento (CM), Piazzale Kennedy (KM e 47) e dalla stazione dei treni Principe (SM).
Se arrivate in auto, prendere l'uscita Genova Est dalla A12. Seguire le indicazioni per la città, e successivamente le indicazioni per lo stadio.
Claudia Franzò
Le stade Luigi Ferraris
Le stade Luigi Ferraris a été construit en 1910 après que le partenaire génois Musso Piantelli eut l'idée d'utiliser le terrain à l'intérieur d'un hippodrome pour un terrain de football. Sa proposition est acceptée et le nouveau stade est inauguré le 22 janvier 1911.
Le stade se composait à l'origine d'une seule tribune en bois, mais a été rapidement agrandi dans les années 1920 et 1930 pour atteindre une capacité d'environ 30.000 personnes.
En 1933, le stade a été rebaptisé Stade Luigi Ferraris, en l'honneur de l'ancien capitaine de l’équipe de football Genoa C.F.C. décédé pendant la Première Guerre mondiale.
Un an plus tard, le stade accueille les huitièmes de finale entre l'Espagne et le Brésil (3-1) lors de la Coupe du Monde de football 1934.
Le stade Luigi Ferraris était la seule maison de l’équipe Genoa C.F.C. jusqu'en 1946, mais lorsque l’équipe U.C. Sampdoria a été fondée cette année-là, elle a demandé à partager le terrain, ce qui a été accepté par le Genoa.
Au cours des décennies suivantes, le stade a été progressivement agrandi pour atteindre une capacité maximale d'environ 55.700 places dans les années 1980.
Le stade Luigi Ferraris a été presque entièrement reconstruit pour la Coupe du Monde de 1990. La construction du nouveau stade caractéristique, conçu par l'architecte Vittorio Gregotti, a commencé en 1987 et s'est terminée en 1989. Les travaux ont été réalisés progressivement pour permettre à Genoa et à la Sampdoria de continuer jouer au stade.
Lors de la Coupe du Monde, trois matches de poules et huitièmes de finale ont été disputés au stade entre la République d'Irlande et la Roumanie (0-0).
Au cours de la dernière décennie, seules des rénovations mineures ont été effectuées sur le stade et son état s'est lentement détérioré. Au fil des ans, Genoa et Sampdoria ont donc évalué à la fois le réaménagement du stade Luigi Ferraris et la construction d'un tout nouveau stade. De plus, ce stade par rapport aux autres stades italiens est de type anglais puisqu'il n'a pas de courbes mais des gradins. Le public est directement en contact avec le sol, ce qui n'est pas le cas dans les autres stades italiens. C'est pourquoi le stade De Ferraris est incroyable.
Le stade Luigi Ferraris est situé au nord de la ville de Gênes sur le territoire de Marassi. Il est situé le long de la rivière Bisagno.
Le stade est situé à seulement 1,5 kilomètre du centre historique de Gênes, à quelques pas de la gare de Genova Brignole, qui est principalement desservie par des trains régionaux. Suivez la rivière Bisagno à l'intérieur des terres sur environ un kilomètre. La gare de Brignole est située à l'extrémité ouest du centre de Gênes.
De Brignole, vous pouvez également prendre le bus 480 ou 482 en direction de S. Eusebio. L'arrêt Marassi / Stadio n'est qu'à sept minutes.
La gare de Genova Principe, où arrivent les trains longue distance, est située plus loin, à environ 3,5 kilomètres du stade. Il est possible de prendre un train pour Brignole depuis la gare Principe.
Sinon, vous pouvez prendre le bus 12 ou 13 depuis la station de métro San Giorgio. Prendre le bus en direction de Prato et descendre à l'arrêt Bobbio5 / Stadio. Depuis le métro De Ferrari, vous pouvez prendre le bus 14, toujours en direction de Prato.
Les jours de match, des services de bus spéciaux partent de Loading (CM), Piazzale Kennedy (KM et 47) et de la gare Principe (SM).
Si vous arrivez en voiture, prenez la sortie Genova Est de l'A12. Suivre les panneaux pour la ville, puis les panneaux pour le stade.
Claudia Franzò