Foto di Paola Spinola
La storia secolare di Genova è ricca di vicende, aneddoti, curiosità e leggende che ci vengono tramandati da tempo immemore. Alcune storie ci raccontano un passato glorioso, altre appartengono a tempi più recenti, ma tutte fanno parte del nostro patrimonio culturale
Paola Spinola
Le più antiche tracce finora ritrovate nella zona della città riguardano un piccolo insediamento di epoca neolitica (nella zona di Brignole) nel V e IV millennio a.C., e sistemazioni dell'età del bronzo antico (un muro a secco di terrazzamento presso la foce del Bisagno)
Qualche giorno fa ero in giro per caruggi e all’incrocio tra Canneto il Lungo e Canneto il Curto un cartellone richiama la mia attenzione “Asinello Aperitivo Genovese”.
La simbologia del Salvifico vessillo della vera croce, come Jacopo da Varagine indicò la croce di San Giorgio, determinò nel medioevo, per i pellegrinaggi armati, l'appellativo di crociati.
Quello che hanno detto personaggi famosi in transito a Genova
« Genova austera, vibrante, ampia! Luogo unico dai trecento ripiani a terrazza sul mare, ornata di parchi stupendi! Genova, dove i tramways sono gli ascensori! Le strade ed i quartieri, sovrapposti, si aggrovigliano, si superano, si ricongiungono, si dividono ancora ... »
La Torre dell'Amore è una costruzione alta 13 metri del XV secolo che per la sua posizione nascosta è poco conosciuta anche dai genovesi, recentemente restaurata oggi è una abitazione privata.
La torre di San Donato fu testimone delle vicende del nobile Stefano Raggi, siamo nel 1650 e parliamo di un discendente dello Stefano Raggi che, nel 500, commissionò al fiammingo Joos van Cleeve lo splendido Trittico dell’Adorazione dei Magi, ancora oggi conservato in San Donato.
In pochi, anche a Genova, sanno che alla base del campanile della nostra Cattedrale, lato di Via San Lorenzo, c’è un braccio inciso nel marmo la cui mano regge una croce.
Rinaldo Piaggio, classe 1864, fonda a Genova nel 1884 la società Piaggio che si dedica alla costruzione di arredamenti navali e poi alla costruzione di carrozze e vagoni ferroviari, motori, tram e carrozzerie speciali per autocarri per entrare nel settore aeronautico con lo scoppio della prima guerra mondiale, questo resterà il settore produttivo principale per i decenni seguenti fino a quando, nell’immediato dopoguerra, i figli Enrico ed Armando puntano sulla mobilità individuale investendo su un progetto che diventerà un successo mondiale, la Vespa.
Nobile genovese vissuto a cavallo tra il 200 e il 300, Branca Doria, fu un personaggio molto controverso, divenne governatore del giudicato di Logudoro, uno dei quattro giudicati in cui i Pisani avevano suddiviso la Sardegna dopo averla conquistata ai Saraceni, dopo aver assassinato a tradimento il suocero Michele Zanche “guadagna” anche un posto nella Divina Commedia nel XXXIII canto dell'Inferno, nella terza zona del nono cerchio, e cioè nella Tolomea, dove sono puniti i traditori degli ospiti: